Erster Hybridzug zwischen Split und Zagreb gestartet: Neue Verbindung soll Bahnverkehr modernisieren

Ein neuer Zug soll den Bahnverkehr zwischen den beiden größten Städten Kroatiens deutlich moderner und komfortabler machen: Am Dienstag ist erstmals ein Elektrodiesel-Hybridzug auf der Strecke zwischen Split und Zagreb regulär gestartet.

Der neue Zug verließ den Bahnhof in Split am Morgen um 7:54 Uhr. Für die gesamte Strecke benötigt er rund acht Stunden und zehn Minuten.

Elektrisch, wo es möglich ist – Diesel auf dem Rest der Strecke

Das Besondere an dem neuen Zug ist sein Antrieb. Zwischen Zagreb und Oštarije fährt der Zug elektrisch. Auf dem nicht elektrifizierten Abschnitt von Oštarije in Richtung Split übernimmt ein Dieselmotor den Antrieb.

Damit ist der Zug speziell auf die derzeitigen Bedingungen des kroatischen Schienennetzes zugeschnitten. Nicht die gesamte Strecke zwischen Zagreb und Split verfügt über eine elektrische Oberleitung.

Der neue Zug kann eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen und soll damit auch technisch einen Schritt nach vorne darstellen.

150 Sitzplätze und mehr Komfort

Auch beim Komfort gibt es gegenüber den bisherigen Zügen zahlreiche Neuerungen. Insgesamt stehen 150 Sitzplätze zur Verfügung, davon zwölf Plätze in der ersten und 138 in der zweiten Klasse.

Für die Fahrgäste gibt es unter anderem:

📶 kostenloses WLAN
🔌 Steckdosen an den Sitzplätzen
🚲 einen Bereich für Fahrräder
📢 visuelle und akustische Fahrgastinformationen
☕ Automaten für Kaffee, Getränke und Snacks

Damit soll die Zugfahrt nicht nur moderner, sondern auch attraktiver für Reisende werden, die zwischen der dalmatinischen Küste und der kroatischen Hauptstadt unterwegs sind.

Sechs neue Züge bis Jahresende

Der jetzt eingesetzte Zug ist der erste von insgesamt sechs neuen Fahrzeugen, die bis zum Ende des Jahres in Betrieb genommen werden sollen.

Die Anschaffung wird über ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank finanziert. Das Gesamtvolumen des Projekts beträgt 57,3 Millionen Euro.

Damit investiert Kroatien weiter in die Modernisierung seines Schienenverkehrs und insbesondere in Fahrzeuge, die auch auf Strecken eingesetzt werden können, auf denen die Infrastruktur noch nicht vollständig elektrifiziert ist.

Vier tägliche Verbindungen ab Dezember

Mit dem neuen Fahrplan soll sich das Angebot zwischen Split und Zagreb außerdem deutlich verbessern.

Ab Dezember sollen die beiden Städte täglich durch vier Zugverbindungen miteinander verbunden werden.

Die neuen Elektrodieselzüge ersetzen dabei die bisherigen Neigetechnikzüge, die bereits seit 2004 auf der Strecke zwischen Zagreb und Split unterwegs sind.

Für die Reisenden bedeutet das nach mehr als zwei Jahrzehnten einen sichtbaren Generationswechsel bei den eingesetzten Fahrzeugen.

Wichtiger Schritt für Kroatiens Bahnverkehr

Die Verbindung zwischen Zagreb und Split ist eine der wichtigsten Bahnstrecken Kroatiens. Sie verbindet die Hauptstadt mit der dalmatinischen Küste und hat sowohl für Einheimische als auch für Touristen eine große Bedeutung.

Der Einsatz von Hybridzügen ist dabei vor allem deshalb interessant, weil Kroatien seine Bahnstrecken nicht gleichzeitig vollständig elektrifizieren kann. Die neuen Fahrzeuge können dennoch einen modernen elektrischen Antrieb auf den bereits elektrifizierten Strecken nutzen und auf den übrigen Abschnitten auf Dieselbetrieb umschalten.

Mit den sechs neuen Zügen soll damit ein weiterer Schritt bei der Modernisierung des kroatischen Bahnverkehrs gemacht werden.

Für Split und Zagreb beginnt damit eine neue Ära auf der Schiene – zunächst mit einem Zug, ab Dezember voraussichtlich mit vier täglichen Verbindungen.

Foto: HŽ